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路宽了，车多了，却带来了新的烦恼？原来，“奔跑”在两港大道上的渣土车越来越多，飞土扬尘、泥尘撒漏，道路损毁。面对诸如这样的民生问题，浦东新区老港镇人大代表深入调查，收集意见和建议，并会同职能部门出实策、解民忧，一桩桩“扰民事”得到了妥善的解决。
广泛听民意 严谨写建议两港大道是连接洋山深水港和浦东航空港的一条重要快速干道。随着两港大道 (S2-大治河) 快速化工程的完工，道路管养水平及道路景观状况得到了极大改善。但由于老港N1库区承担了全市大部分的工程渣土等处置，渣土车进出相当频繁，导致该部分道路路面及环境状况相对较差，周边如拱极路、沪南公路等匝道路口状况也受较大影响，道路损坏严重，并产生多种次生问题，民生工程反成沿途居民的“烦心事”。去年以来，老港镇“人大代表之家”组织人大代表，专题视察、“市、区、镇三级人大代表进社区”、实事项目视察评议等活动，并通过创新“线上+线下”的征询方式，收集人民群众对本市安全生产工作和老小旧远民生问题意见建议30多条，两港大道渣土车问题成为其中之一。浦东新区人大代表、祥欣公司人大代表联络站负责人付茂对此深有感触，“渣土车流量很大，不可避免会出现跑冒滴漏现象，路面遗撒渣土现象比较严重。在雨雪天气时，进入库区方向路面上基本都是泥浆。”在镇人大牵头下，付茂代表与其他五名代表一起，撰写了《关于加强两港大道（老港段）渣土车辆管制、改善交通和环境影响的建议》，递交到浦东新区七届人大二次会议上。为写好建议，代表们下了功夫、动了脑筋，会同相关职能部门联手联动，通过现场蹲点式调研，实地记录车流数、渣土车行进路线等了解实际情况。老港镇人大在人大代表之家组织召开了座谈会，邀请镇相关部门、专业机构和有关企业共同建言献策，通过广泛听取各方面意见建议，力求掌握更多的实情，确保调查研究、反映意见准确可靠，力争建议接地气、能落实、更专业。最终形成的《建议》中提到，有关部门要增加道路洒水、清扫频次；维护道路良好面貌，加快对破损路面的维修，维护良好的道路通行路况；加强渣土车辆的交通执法和城管执法，提升区域道路风貌和交通安全状况，减缓周边道路拥堵现状。
多方出实策 切实解民忧在今年年初召开的区“两会”上，该建议引起相关单位高度重视。浦东新区城市管理行政执法局作为主办单位，先后两次与代表进行意见办理见面沟通，并于3月底提交了答复意见，表示将会同区生态环境局、区建交委、区公安分局等相关单位，加强源头排堵疏导、路面养护保洁、破损路面维修，同时加大联合整治力度，并通过渣土车型全面迭代更新、推进相关道路沿线视频监控设备安装等。在多方携手努力下，辖区内渣土运输车辆不规范行为蔓延趋势得到有效遏制，部分路段拥堵情况也得到了改善，干净、整洁、有序的出行环境正在一步步恢复。但意见办结并不是终点，代表们还将结合典范城区创建、卫生区巩固等，开展各种形式的明察暗访，监督“渣土车问题”的解决，确保形成“建议办理闭环”，做到取信于民、造福于民。据了解，去年以来，老港镇、区人大代表共向区人大提出6份建议，镇代表提出书面意见11份，包括留住优秀来沪务农人员、在老港镇布局高端化学原料药基地、加快推进老港镇南北向交通路网、两港大道沪南公路出口与老港生态环保基地入口贯通、建设“上海浦东航天馆”等。这些建议都诞生在老港镇人大代表“家站点”，其中既有高大上的政策提议，也有接地气的民生实事，均得到相关单位的积极答复，有的已经落地，有的正在推进。老港镇人大负责人表示，将继续贯彻全过程人民民主重大理念，探索用好“家站点”平台，为代表提出建议提供帮助、创设条件，以解决问题为目的，以代表满意为标准，对代表会议期间和闭会期间所提建议、批评和意见进行分类汇总，及时向相关部门集中交办，推动代表建议办理从“答复型”向“落实型”转变，让金点子变成好建议、好政策。作者：唐玮婕 港轩编辑：朱伟责任编辑：戎兵*文汇独家稿件，转载请注明出处。
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