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每一辆在汽车坟场等待“剧终”的“僵尸车”，都是行业发展的一个注脚，讲述了风口背后的另一些故事。
前几年，网约车、共享汽车大爆发带动了一批汽车销售潮，特别是国产新能源车。但随着资本退潮、行业趋于饱和，当年集中投入使用的车子可能成为无处安放的包袱，最终演变为不少地区频频出现的汽车“坟场”。
这些“坟场”里通常停放着数百辆、甚至上千辆废旧汽车，由于长时间无人管理，有的已经被引擎盖高的杂草包围，油漆开裂，车身严重锈蚀，甚至发生自燃，烧得只剩下骨架，在草丛中自生自灭。
在“坟场”里，除了看见“僵尸车”在等待死亡，还能窥见汽车行业微妙的细节变化：一些曾需要等车数月的网红新能源车被存放在这里，折射出如今电车终端销售放缓的趋势；以省油、耐开著称的日系车越积越多，背后是受电车冲击，传统油车销量日趋萎靡的故事。
对于这些“僵尸车”来说，除了等待死亡，还有别的出路吗？
汽车“坟场”众生相
汽车“坟场”不是新鲜事，但停驻在里面的“僵尸车”身上总有新故事。
在温州瓯海区龙霞路地铁站附近的一块空地上，数百辆车正静静“躺”着，其中不少已经“躺”了几年时间。
这块空地南面紧邻金温铁路线，因为有火车经过，长期难以得到开发；北面是4S店密集的温州大道汽车街；不远处则是二手车市场。多重因素作用下，这里逐渐发展成温州汽车“坟场”。
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